玛驰已减产 五款两厢小车徘徊市场边缘

雅力士

6月份销量：1279辆

    短评：丰田引入雅力士这款精品小车时，抱着改变两厢小车消费观念的期望，虽然有丰田的金字招牌，可惜这款精品出师未捷，上市以来的销量一直处在瓶颈中，甚至还不如前代“威姿”在中国市场的影响力。经历数次小改款大降价后，雅力士的产能已逐渐缩减，厂商只能通过与热销车型搭配的形式把货源压给经销商。目前新一代雅力士已经亮相欧州市场，希望国产后能有一番作为。

    市场行情：编者近日从沪上经销商了解到，现在购买2011款 1.6E MT 魅动版有现车，现金让利幅度在1.3万元左右，1.6E自动挡车型的售价已经低至8.18万元，跌入8万内指日可待，另外4S店还送价值5000元的原厂运动套件

    购车需求：80后的时尚女性

      雅力士的外观饱受争议，即使有丰田的品质保证，也需要另类的眼光来看上她。所以在产品认知度一直不高，真正选择这款车的消费者，很多是因为被大幅让利所打动，当然在务实品质也是80后女生理性选择。

    外观方面：新款雅力士在外观方面主要变化的地方是前脸，而前脸最大的变化是中央进气格栅。最重要的变化那应该算是新款雅力士的尺寸有所增加了。它的前保险杠相比现款增加了110mm，后保险杠增加了55mm，整车长度一共增加了165mm，新款雅力士的长度增加至3915mm。不过它的轴距仍然没有变化。

    发动机方面：1.3L排量不是雅力士的主打车型，只有最低配的1.3E 舒适版手动、自动两款。不同于1.6L的双VVT-i发动机，雅力士1.3L排量的发动机采用的是单VVT-i技术，虽然稍微有点落后但燃油经济性比1.6L发动机有一定优势。从参数上看动力表现与1.6L发动机差距较大，而1.3L的发动机更是少了32匹和29牛·米，1.6L最大净功率是87kW，。