老普桑停产清仓 五款“常青”老车点评

● 凯越

    凯越能在紧凑型家轿市场上屹立不倒，不仅是有通用这块牌子的支撑，在产品上也是经得起中国家庭用户的推敲，虽然近年来的改款频率并不高，没有抢眼的外观、内饰，空间动力也算中庸，但品质的信赖依然是最大的竞争力。至今，许多自主品牌的新车研究仍是以凯越为目标方向，而凯越的每一次价格浮动都动左右这一细分市场的价格水平线。

    市场行情：笔者从上海经销商处了解到，凯越的价格最高优惠幅度达到了3万元，详情请看下表：

    编辑点评：作为家用入门车的热门车，凯越的畅销不仅是通用的口碑基础，虽然车型有些老化，但空间、性能稳定及保值率等各方面的都是这一级别的标杆，特别是跌入8万区间的价格，让凯越的生命力继续加强。

● 伊兰特

    随着现代新朗动的上市，伊兰特品牌实际上已经形成了三代同堂，风头正盛的悦动让出了10万以上的空间给朗动，进入了8万区间。那么，老伊兰特还有存在的价值吗？当然，北京现代不会轻易放弃这款带着神话光环的品牌，在出租车和二、三线市场，高性价比的伊兰特凭借着稳定品质的口碑，还有一些市场潜力，至少还可以与同价位的自主品牌比价值。

    市场行情：近日，编辑从沪上北京现代4S店了解到，伊兰特现现金优惠1万元，最低报价为7.68万元，详情如下： 

    编辑点评：2011款伊兰特仅前大灯就进行了两处升级，首先是中庸的造型被摒弃，取而代之的是圆润时尚的造型，但是还是审美疲劳，这款经典家轿最主要的卖点还是性价比，以及稳定的产品性能，而时尚高性能的市场留给朗动和悦动去发挥。

● 花冠

    近期一组新款丰田花冠的谍照在网上曝光，网友大呼越来越“比亚迪”了，两者间的纠葛曾经创造了比亚迪F3的颠峰神话，可见老花冠的品质口碑在中国家用市场的影响力。至今，这款已经被换代的车型销量并不输于全新卡罗拉，甚至在丰田危机里承担起主要的救市角色，花冠此次改款即将只是外表上的刷新，如果能在价格上稍有调整，还是可以延续不少生命周期。

    市场行情：近日，编辑从沪上某一汽丰田4S店了解到，店内花冠现全系优惠1.2万元，现车充足。详情如下：

　　编辑点评：在花冠进去中国市场8年之中，虽然期间有几次小幅的改款，但依然还是经典的九代花冠。经典虽说是经典，但在时下的眼光看来，花冠确实显得有些老态龙钟。 

    编者后记：在新车琳琅满目的今天，老车型的审美已经跨过了一个时代，但为什么还有如此坚韧的生命力？对于大部分经济型的家庭用户来说，买个代步车也算是个大的消费品，品质口碑、使用经济性战胜了靓丽的外观，甚至一些高科技的实用配置，皮实耐用，什么才是好车。（文/太平洋汽车网 陈峰）