老普桑停产清仓 五款“常青”老车点评

  【太平洋汽车网 上海车市】10月29日，全新桑塔纳在德国发布，也意味着在中国市场驰骋29个年头的普桑走完了最后的生命周期，曾无数次猜想，这个“老三样”的传奇会以什么样的形式来终结，一个全新外形、动力革新的新桑塔纳来得有些突兀，然后却能引起许多老桑车车主的情结共鸣，其实能成为国内车坛“常青树”的车型不多，今天我们细数下五款车型的市场竞争力。

● 桑塔纳

    从当时20万元的奢侈品到6万元普通家庭用车，桑塔纳见证了轿车进入中国家庭的整条曲线。今天，虽然普桑已经不符合人们的审美，但其空间和使用经济性仍是新桑塔纳无论取代的，随着桑3000，志俊等产品的出现，普桑其实只是像征意义的存在，即使停产了，在庞大的出租车市场，桑塔纳的影子还是会继续存在人们的视野中。

    市场行情：笔者从上海大众经销商了解到，目前普桑有少量现车，已经开始清仓，1.8L景畅型最低价格为6.3万元。

    编辑点评：即使中国家轿市场已经翻天覆地的变化，但在单一车型的销量排行上，我们仍可以看到捷达、桑塔纳的名字，与其说口碑深入人心，不如说是对新生代车型竞争力的“讽刺”

全新一代桑塔纳已在德国发布，车型详情请点击：

全新大众桑塔纳实拍解析 这不是帕萨特
http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1210/2183687.html

● 捷达

    捷达与桑塔纳在中国市场的生命力带着同样的神话色彩，每个月销量数据在现时的市场环境下仍可以成为单一车型的王者，皮实耐用的口碑并不是许多新车所能超越的。如今全新捷达已经在海外亮相，预计在明年3月份换代上市，虽然一汽大众已经这款车的国产化率做到极致，但利润却不远不如宝来、速腾，新一代捷达必须改变现状，还需要在竞争力上对得起广大忠实用户。

    市场行情：捷达在上海大众的主场显然很低调，上海仅少数经销商有现车，优惠幅度一直比较稳定，最高可商谈至5000元优惠。

   编辑点评：捷达在上海的供求关系不是很大，也从来不用价格去抢市场份额，所以对于钟情捷达的消费者也似乎不太关心整体价格变化，毕竟还有空间更大的普桑，但在品质方面，其皮厚耐用与桑塔纳享有同样的口碑。

全新一代捷达已经在成都车展上发布，车型详情请点击：

新一代捷达外观体验 身世独家揭秘
http://www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2106603.html

● 凯越

    凯越能在紧凑型家轿市场上屹立不倒，不仅是有通用这块牌子的支撑，在产品上也是经得起中国家庭用户的推敲，虽然近年来的改款频率并不高，没有抢眼的外观、内饰，空间动力也算中庸，但品质的信赖依然是最大的竞争力。至今，许多自主品牌的新车研究仍是以凯越为目标方向，而凯越的每一次价格浮动都动左右这一细分市场的价格水平线。

    市场行情：笔者从上海经销商处了解到，凯越的价格最高优惠幅度达到了3万元，详情请看下表：

    编辑点评：作为家用入门车的热门车，凯越的畅销不仅是通用的口碑基础，虽然车型有些老化，但空间、性能稳定及保值率等各方面的都是这一级别的标杆，特别是跌入8万区间的价格，让凯越的生命力继续加强。

● 伊兰特

    随着现代新朗动的上市，伊兰特品牌实际上已经形成了三代同堂，风头正盛的悦动让出了10万以上的空间给朗动，进入了8万区间。那么，老伊兰特还有存在的价值吗？当然，北京现代不会轻易放弃这款带着神话光环的品牌，在出租车和二、三线市场，高性价比的伊兰特凭借着稳定品质的口碑，还有一些市场潜力，至少还可以与同价位的自主品牌比价值。

    市场行情：近日，编辑从沪上北京现代4S店了解到，伊兰特现现金优惠1万元，最低报价为7.68万元，详情如下： 

    编辑点评：2011款伊兰特仅前大灯就进行了两处升级，首先是中庸的造型被摒弃，取而代之的是圆润时尚的造型，但是还是审美疲劳，这款经典家轿最主要的卖点还是性价比，以及稳定的产品性能，而时尚高性能的市场留给朗动和悦动去发挥。

● 花冠

    近期一组新款丰田花冠的谍照在网上曝光，网友大呼越来越“比亚迪”了，两者间的纠葛曾经创造了比亚迪F3的颠峰神话，可见老花冠的品质口碑在中国家用市场的影响力。至今，这款已经被换代的车型销量并不输于全新卡罗拉，甚至在丰田危机里承担起主要的救市角色，花冠此次改款即将只是外表上的刷新，如果能在价格上稍有调整，还是可以延续不少生命周期。

    市场行情：近日，编辑从沪上某一汽丰田4S店了解到，店内花冠现全系优惠1.2万元，现车充足。详情如下：

　　编辑点评：在花冠进去中国市场8年之中，虽然期间有几次小幅的改款，但依然还是经典的九代花冠。经典虽说是经典，但在时下的眼光看来，花冠确实显得有些老态龙钟。 

    编者后记：在新车琳琅满目的今天，老车型的审美已经跨过了一个时代，但为什么还有如此坚韧的生命力？对于大部分经济型的家庭用户来说，买个代步车也算是个大的消费品，品质口碑、使用经济性战胜了靓丽的外观，甚至一些高科技的实用配置，皮实耐用，什么才是好车。（文/太平洋汽车网 陈峰）