战神归来 PCauto详细实拍2012款GTR

　　三幅式运动方向盘集成了大量的功能键，满足日常生活的使用的同时，也增大车辆的驾驶乐趣。

　　中控设计并没有什么变化，依然采用一个大的显示屏――全天候实时监测最准确的车辆信息。中控按键设置与旧款的没有区别，只是在面板材料采用质量更轻的碳纤维。虽然成本比一般的材质要高，但在降低车身质量确实有着不错效果。在跑车中碳纤维采用得是很广泛的。

　　仪表盘样式与09款的保持一致，时速表最高时速依然340，但但转速表下的液晶显示屏改为了彩色。

　　2012款GTR配备的依然是手自一体版本，搭载的是AISIN GR6机械式变速箱体和美国BorgWarner双重离合器式半自动(FS6)。

　　2012款GTR发动机盖上采用与过于不一样的颜色，红色更能说明这台3.8L的发动机并非一般货色。日产对2012款GTR 3.8L发动机的双涡轮增压系统进行了升级，使其最大功率提升至530马力;最大扭矩提升至612N?m，相比老款车型提升了38马力和23N.m。

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