速锐胜算几何？五款竞品市场行情解析

● 长城C50

    在比亚迪喊着世界第一的口号时，长城用最快增长的利润数据来赢得市场地位，不仅赛弗、哈弗在中低端SUV市场稳健增长，腾翼C30也在自主入门级市场也有不少斩获，之后推出的C50，引入了时下流行的1.5T涡轮增压动力，在定价和产品外观上获得不少好评，但目前近3000辆的月销量还足以凸显这款新品的竞争力，特别是产品线还不够丰富，期待9月份引入CVT后的市场表现，另一方面在这一细分市场，合资成熟产品很多，自主的突破还需要品牌上的沉淀。

    市场行情：目前C50有少量现车，暂无现金优惠，可享车船税减半补贴。

● 帝豪EC7

     今年4月份，帝豪EC7再次扩大了产品线，增加了三厢的1.5L车型，进一步巩固了在A级车市场的主流地位。无论是空间性价比，还是在内饰做工和产品稳定上，帝豪EC7完全是通过扎实的品质建立起全新的形象，在自主A级车市场有着不错的口碑基础，销量上也名列自主A级车的前茅，现在已经成为许多自主品牌新品竞相比对的标杆，但是随着更多1.8L+CVT的自主新品出现，帝豪的性价比同样面临着挑战。

     市场行情：帝豪EC7系列自入市以后都保持着稳健的价格体系，除了节能补贴车型，目前可谈的优惠也就2000元左右。

● 奇瑞A3

    近期业内又传出奇瑞又将整合旗下所有品牌的消息，面对奇瑞这么多子品牌，甚至每个车系的分渠道销售，说实话有些凌乱不堪，但A3却是唯一有着“好车”的口碑，运动型底盘加上多连杆悬挂使得奇瑞A3有着出色的运动底子，2012款A3在原先手动挡车型的基础上，增加了CVT自排变速箱。在寻找家用定位的节奏上，入市时机很早的A3终端慢了一拍，对于这款叫好不叫座的产品，目前的月销量已经落到1000辆左右，市场后劲堪忧。

     市场行情：现店内A3全系CVT车型现金优惠3000元，AT/MT车型优惠6000元，购车再赠礼包，少量2011款车型最高优惠达1.1万元。