1.6L排量或现尴尬 7款家轿迎来购车良机

编者按：从2009年的1.6L排量以下购置税减50%，到今年的购置税减25%另加上3000元节能补贴，虽然购车实惠远比不上部分厂家促销万元优惠，但对于部分价格稳定或新上市的热销车而言，却能实实在在的减少购车成本，对车市销量的推动作用不言而喻。那么2011年政策又将出现什么样变化？据近期相关部委发布的草案，明年将按排气量大小分档征税，再次抑大扶小，一直被视为黄金排量的1.6L，在税费政策上或将提高，现离元旦只剩下两个月左右的时间，部分1.6L排量车型无疑迎来最佳的出手时机。

新宝来

车型点评：凭借新宝来和朗逸优异的市场表现，德系大众在经济型家用车市场的占有率已经与通用、现代相抗衡，虽然现款宝来的品牌高度还未达到当年老宝来的口碑影响力，但其均衡性已经创下这个品牌另一个销量记录。在2011款引入大众1.4T+DSG的组合后，其价格也是大众动力革新的车系中最实惠的选择。

2011款新宝来  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

行情：购置税75%，1.6L部分现车目前优惠6000元+2000元的装潢补贴 1.4T少量现车优惠3000元+3000元的节能补贴。

标致307

车型点评：即使有更大气的标致408上市，也难影响到307稳在5000辆月销量，作为一款超过5年的老车型，不可否认307在中级车市场拥有了稳定的口碑基础，但不得不面临着车型的老态，能够支撑产品生命力的唯有不断抬高性价比，这方面相信这点是408难以逾越的，因为在发动机、变速箱等大部件同质的情况下，307是408最直接的参照。毕竟，法系车玩起两代同堂还是没有德性、日系那份功力。

2010款新标致307三厢  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

行情：购置税75%，节能补贴3000元，现车让利在8000元左右。