车市视点 12.31至1.6全国热闻一周报

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－　周报开篇车市　－

< 本周话题：谁会跟进通用、铃木降价？ >

　　bear：广州车市　　九霄：上海车市　　kent林：北京车市 　　黎叔：广州车市　　小苑：上海车市　　Emil：北京车市 　　小赵：深圳车市 　　bear：哈哈，各位，新年好。通用降价了，长安铃木降价了，春节前，觉得哪些车还会降？ 　　kent林：通用实际上是涨价了。 　　Emil：我觉得广本应该降。日系品牌比较喜欢在年初降价。 　　黎叔：所谓的厂家动作，象长安铃木那样，还有半点看头。那些大厂如上海通用这次就是形式形式造个新闻而已。日产天籁估计会有跟进。 　　bear：但是厂商降的气魄就是不一样。 　　九霄：上海通用此次降价主要是为了GM18留出价格空间，所以2月上市的GM18价格应该不会很贵。 　　kent林：广本不太可能官方降，没必要。北京现代有必要。 　　黎叔：不过对于一些垄断地区，厂家降价还是很有用的。起亚、北京现代都很可能的。 　　kent林：对三级城市有用。 　　小赵：长安铃木对于深圳地区来说雨燕有看头，毕竟深圳只有一家代理商，价格总降不下来。而羚羊就早是那个价格了。东风悦达起亚最该降 　　九霄：铃木早就应该降了。不过这次降价，我觉得4.98万的羚羊很有冲击力，差不多是04年QQ的价格。 　　kent林：同意。 　　黎叔：羚羊样子老了点 　　小赵：原来买羚羊的现在都换中级车了。 　　kent林：你们深圳的经销商最守纪律，全国有名。 　　小赵：是啊，最有自我保护意识了！ 　　黎叔：黎叔到北京看了一下，感叹说：你们这些经销商，有组织，无纪律！ 　　小赵：北京交易市场太乱了，影响正常价格哦。搅乱了市场。 　　kent林：你怎么这么官腔？ 　　小赵：哈，学经销商的。 　　九霄：北京买车的人多，自然价格就乱了，就象现在的IT市场，已经没什么利润了。 　　小赵：北京官多啊！这是最主要的原因。 　　bear：一汽大众呢？他们换帅了，新官上任三把火。 　　九霄：一汽大众今年A5出来后，多半是要降的。但是我估计即使一汽大众降价之后，起码还会比市场价高1万，呵呵！ 　　Emil：一汽大众的指导价，是让人从来都记不住的。 　　黎叔：一汽大众明年基本是推新车新价格了。某经销商说，全新捷达2006年下半年推出。 　　kent林：嗯，这种形式比较光彩一些。 　　bear：其实其它厂商的底牌都亮出来了，只差一汽大众和北京现代了。 　　黎叔：一汽大众已经很明白了啊，主推新车！看外界如何解读了。北京现代也只差官方降价了，官方对价格管得不严，对消费者来说，实际成交价足够低就是最实惠的。BS那些限制价格的！ 　　九霄：一汽大众就象国营，什么调整都很难。现在众多品牌看中一汽，很大程度上是看中他拥有政府的大力支持。所以和一汽沾边的车，大都卖得不错。北京现代，我觉得和广本情况有点像。前面几炮打得响，后继乏力。 　　小赵：希望一汽丰田降价的是新威驰。 　　kent林：说到一汽丰田，花冠总是让人摸不着头脑。 　　小赵：花冠咋惹你啦？ 　　kent林：花冠好像卖不好也不要紧似的。 　　九霄：kent林说的不错，丰田在中国感觉一直很有自信，好像市场都是它的一样。 　　黎叔：丰田真不缺钱花呀？ 　　kent林：丰田是不缺。等本田思域出来看看吧。 　　小赵：丰田不断会有新车推出的，他们不怕。 　　九霄：丰田基本上很少打价格战。靠推新车的方法吸引市场倒也是不错的方法。 　　小赵：而且丰田在中国的品牌算是打出来了。 　　黎叔：这叫老大的自信！丰田就是靠引进新车，也够媒体们忙的了。等混合动力车市场在中国全面降临的时候，也许就是丰田真正在中国全面发力的时候了。 　　九霄：混合动力车市场在中国全面降临……估计怎么都得要5-8年吧。 　　bear：丰田在中国已经产能过剩了。 　　kent林：普锐斯这样的定价，混合动力时代永远不会降临。除非政府出台什么政策。 　　bear：混合动力，丰田明年的目标是3000辆！！！他们要赚钱主要是靠锐志了。 　　九霄：中国如果出台个什么百公里油耗高于6升的车统统不准上街的政策，那么混合动力车的时代就会提前来临了。呵呵。 　　bear：好像新威驰要搭载VVTi发动机。 　　黎叔：丰田，除了那些偏门的，基本都赚了。 　　bear：上海通用要生产一辆GM18的新车，比君威高，比荣御低。 　　九霄：GM18应该是2月份上市。 　　小赵：厂家越来越懂得细分市场了。这个是必要的。 　　小苑：：通用真过瘾，新车上、老车掉价不退市。车型就越来越多了。通用真是玩弄系列的高手啊！ 　　黎叔：现在不退而已，不等于过阵子不退啊。 　　九霄：要看市场战略的话，我看未来3-5年主要就是看通用和丰田了。前提是，通用不要破产。 　　bear：通用现在提升为品牌高手了，但有些让人看不懂，前几年，很多人还在研究通用现象。 　　kent林：申请破产保护对GM有好处。上海通用现在上市的车还不行，只能靠手段啊。 　　黎叔：就不能给奇瑞和吉利威一把么？你以为丰田就没有可能沦落到现在通用的境地？ 　　Emil：大众，大众哪里去了…… 　　kent林：大众以后的成就不会超过现在。 　　九霄：通用下面的OPEL、SAAB其实都还是不错的车，如果国产倒也能让通用在中国有与大众抗衡的车型。 　　小赵：看来自主品牌要跟得上啊。 　　Emil：不知道是大众的高质高价出错，还是国人的消费风格不适合大众 　　九霄：至于民族品牌市场，我觉得未来2年看的是奇瑞的新车、吉利的资本运作、比亚迪的混合动力。 　　kent林：比亚迪是铁了心走丰田路线了 　　九霄：比亚迪从外型到技术，都在像丰田学习，呵呵 　　kent林：丰田是个好榜样。 　　九霄：总体来说，现在虽然有车在降价，但价格战的硝烟已经不如以往，为了保证利润，厂家更愿意跟随市场价格适当调整自己的指导价。指导价一举降至市场价以下的时代已经一去不复返了。