经济实惠有面子 4款大空间自主车推荐
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[太平洋汽车网 上海车市]汽车市场10万元这个价位是国内竞争最为激烈的级别。自主品牌车型在国人心目中的概念一直是价格低廉,做工粗糙,主要以低端微型车为主打,而近两年,自主品牌一些车型逐渐成熟,并且相继推出了一些更高级别产品,虽然暂时还无法与合资品牌相比,但以高性价比为卖点,利用大空间高配置吸引消费者,也赢得了不少家庭用户的青睐。今天编辑就为您推荐4款6-10万元左右比较实用的自主品牌家用车。
车型 | 售价 | ||
帝豪EC718 | 7.58-10.98万 | ||
宝骏630 | 6.28-7.38万 | ||
腾翼C30 | 6.45-8.35万 | ||
广本理念S1 | 6.98-9.98万 | ||
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四款车型的长宽高以及轴距在同级别车型中都属于佼佼者,整体来看帝豪EC7十几款车型中块头最大的,宝骏630的轴距是几款车型中较为突出的一款,腾翼C30的整体较为匀称,车身比较高,所以这也弥补了不够宽的缺憾,理念S1就是老思迪的翻版,所以在这四款车型中,稍稍逊色。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | ||
帝豪EC7 | 4600 | 1789 | 1470 | 2650 | ||
宝骏630 | 4597 | 1736 | 1462 | 2640 | ||
腾翼C30 | 4452 | 1705 | 1480 | 2610 | ||
广本理念S1 | 4420 | 1690 | 1495 | 2450 | ||
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推荐车型一:帝豪EC7
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帝豪EC7是吉利向高端紧凑级车市场进军的代表车型之一,EC7走的不是廉价路线,但凭借高品质的做工和各方面均衡的表现,还是获得了消费者的认可。从目前的销量成绩来看,月均销量7-8千的EC7已经逐渐成长为吉利旗下的销售主力之一。
自主品牌中帝豪EC7销量一直都属于销量稳定的一款车,说其销量稳定是指不管车市处于多低迷的状态,这款车的销量基本上都不会有太大的变动,虽然一直都不以降价为主要促销手段,而这款车仍算是自主品牌中销量较好的车型。
车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 是否有现车 | ||
帝豪EC7 |
7.58-10.98万
| 1.5L优惠5千元(含补贴)/1.8L优惠2千 | 有现车 | |||
1.5L优惠8千元(含补贴)/1.8L优惠4千 | 有现车 | |||||
1.5L优惠5千元(含补贴)/1.8L优惠3千 | 有现车 | |||||
1.5L优惠5千元(含补贴)/1.8L优惠3千 | 有现车 | |||||
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行情信息:2-3千元的现金优惠一直都是帝豪EC7这款自主车型保持的优惠记录,价格的坚挺足以证明这款车的热销。一款自主品牌车型定的价格并不低,能保持这么稳定的销量,而且又没有太多的现金优惠,实属不易。
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