追击性价比 迈腾DSG版首现6000元优惠
自去年底迈腾的价格“大跌”后，3月1日，一汽大众发布了全新迈腾全系6款车型的售价，此次新迈腾大批量地换上高性能的DSG双离合自动变速器，同时在全系新价格上也进行了一次“暗降”。为了进一步扩大市场份额，在性能与价格之间找到平衡，上市不足一个月的迈腾DSG系列近期开始出现让利的现象。笔者从一汽大众4S店了解到，迈腾DSG版系列车型现车紧张问题已经得到缓解，且价格上可以优惠2000元，而二级市场上，迈腾新款的全系价格可以让到6000元，并可以送4000元的大礼包。
| 迈腾 | 指导价 | 4S店优惠 | 二级优惠价 |
| 1.8T手动技术 | 18.98万 | 18.78万 | 18.38万+4188元装潢 |
| 1.8T手动舒适 | 21.28万 | 21.08万 | 20.68万+4188元装潢 |
| 1.8T DSG舒适 | 22.68万 | 22.48万 | 22.08万+4188元装潢 |
| 1.8T DSG豪华 | 23.68万 | 23.48万 | 23.08万+4188元装潢 |
| 2.0T DSG舒适 | 25.18万 | 24.98万 | 24.58万+4188元装潢 |
| 2.0T DSG豪华 | 26.38万 | 26.18万 | 25.78万+4188元装潢 |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写，即直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox）。DSG变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，完成了合二为一，让车辆在换挡过程中不会产生动力中断，加速过程更加强劲、平顺。同时，DSG双离合器的应用还能够提高车辆的燃油经济性，它可以降低燃油消耗高达20%左右。DSG有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，由电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。优点是在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。举个简单例子，当汽车在3挡行驶时，4挡齿轮就处于预备状态，但是尚未启用。一旦达到完美转换点，其他挡位的齿轮闭合，第3挡齿轮的离合器打开，同时激活第4挡。离合器的开关在此过程中同时进行，产生上述所说的平稳转换。
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