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最近车市淡季不仅带来小型车以及经济型车市场的波动，连中高端市场也受到了一些影响。比如最近名爵MG7系列，荣威750和1.8T以及蒙迪欧致胜、丰田锐志等等车型都有了不同程度的价格下滑。就连奥迪系列价格变动也非常大。笔者记得在不久的一周前一名二级经销商就爆出奥迪A6L最高优惠逼近4万元的消息，短短的几天时间，奥迪车型的优惠幅度又一次呈现攀升趋势。今日笔者再次获悉，奥迪A6L最高优惠幅度已经高达4.7万元，整整比上周的优惠再次增加1万元，具体情况见下表所示：
05款奥迪A6L | 指导价 | 二级优惠价 | 优惠幅度 |
2.0T 标准型(MT) | 37.25万 | 34.63万 | 2.62万 |
2.0T 标准型(AT) | 39.8万 | 37.2万 | 2.6万 |
2.8L舒适娱乐型 | 52.5万 | 49.8万 | 2.7万 |
3.2尊享型 | 65.57万 | 60.8万 | 4.77万 |
2.4L技术型 | 42.45万 | 40.05万 | 2.4万 |
2.4L舒适型 | 46.88万 | 44.08万 | 2.8万 |
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奥迪A6L 2.0T装备的TFSI发动机。FSI为燃油直喷发动机，可采用两种不同的喷油模式，即分层喷油和均匀喷油模式，使燃油的燃烧更加充分。如此，该发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并减少废气排放。TFSI发动机在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压装置，提升了发动机的输出功率和扭矩。FSI发动机的特点是低转数大扭矩(280N·m/1800-4200rpm)而涡轮增压高转数高功率(125kW/4300-6000rpm)，两者的结合为消费者带来了超乎想象的驾驶乐趣。同时，还采用了可变进气正时技术、塑料进气管等，排放达到了欧洲Ⅳ号标准，燃油经济性远优于传统发动机。
奥全新迪A4配备在全新的1.8T带涡轮增压的发动机，最大功率120千瓦，搭配multitronic无极变速箱，在手动模式下有7个前进档，不仅可使驾驶者更为迅速地获得最大动力，从而更好地满足其驾驶乐趣，而且还具有极高的燃油经济性，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势，令竞争者望尘莫及。A6和A4相比在中国市场的表现可谓天壤之别。奥迪A6每个月销量近8000台，而A4仅有1000余台。
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