逍客的上市着实吸引了不少人的眼球，客观来讲看好逍客的人很多，但因为其高高在上的定价取消订单的消费者也不在少数。现在很多消费者还是时不时将逍客和CR-V进行比较，期待着这两款车中的任何一款能够低下高贵的头颅，走走亲民路线。但终归事与愿违，今日笔者在东风日产专营店获得消息，目前逍客全系车型仍然需要排队购车。销售透露，现在购买逍客，如果要在10天之内提车，那么需缴纳1万元的加急费，如果在两周内提车，那么要交5000元的加急费。当笔者试图问不交加急费何时能提车时，销售比较冲动地回答现在都要交加急费，后来发现有些言语失态，便改口说3个月以后提车。

逍客	指导价	4S店优惠价	提车时间
20S 火MT	16.78万	16.78万-17.78万	10天-3个月
20S 火CVT 2WD	17.78万	17.78万-18.78万	10天-3个月
20S 炎CVT 2WD	18.08万	18.08万-19.08万	10天-3个月
20S 雷CVT 2WD	18.88万	18.88万-19.88万	10天-3个月
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　听了销售的回答，笔者不免有些气愤，消费者只是想购买一款车，为什么交了加急费和不交加急费会有如此天壤之别？东风日产一直强调逍客很多零部件都需要进口，产能很小，难道所有订车的消费者都肯付1万元的加急费，逍客的产能就能得到提高到10日之内保证所有客户有车可提吗？这分明有故借热门新车大捞一笔的嫌疑！

　　当然，不可否认，逍客之所以备受关注也有其独有的优势所在，比如它运用国际设计界流行的“Crossover”(跨界)理念，既有SUV的高通过性、大空间，又有轿车般的油耗和驾驶性能、比如它获得欧洲C-NCAP碰撞5颗星、比如它搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱……，但终归在这个世界上没有什么东西不可替代，比如不买逍客，您可以考虑CRV、途胜。

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