休旅小资生活 PCauto实拍长安跨界车CX20

      时尚两厢车？小MPV？长安CX20从小型车的空间上实现了多功能跨界。在11月初正式发布6款1.3L MT和AT车后，目前现车已经到达上海的长安轿车经销商，售价为4.99-7.09万元，并全面接受预订。对于这款5万元左右的时尚另类小车，如何在运动风的年轻市场展现竞争力？PCauto此次从细节方面对该车进行详细的实拍图解。

      由于CX20是由长安日本研发中心及合作伙伴联合打造的，整车融入了多功能车的设计风格，大气、粗犷的前脸设计彻底摆脱了小型轿车的内敛和拘谨，显得强壮有力。镂空的进气格栅、悬浮式的车标配上灵动的丹凤大灯，都体现出超越同级车型的大气和质感。

    在车身尺寸方面，CX20要好于奔奔，3900mm×1710mm×1615mm的尺寸要明显大于奔奔；轴距方面亦有所加长，达到2450mm（奔奔为2375mm）。不过尺寸增加的幅度还不足以让CX20跻身到更高级别车型。

      大尺寸的蜂窝式进气格栅配上双横条式镂空设计，让CX20在漂亮的同时还增添了几分霸气。在黑色裙边的映衬下，前保险杠底部前探的效果出众，很有几分攻击味道；而两侧凌厉的雾灯也透漏着其凶悍特性。

      尾部较为显眼的当属尾灯、后保险杠以及扰流板。酷似“3”的尾灯样式新颖且活泼，车身侧面凌厉的腰线止步于此也为其增加不少美感，大尺寸的灯组能够更加便于后车识别。

    无论是风格特点，还是细节工艺上，CX20的中控都中肯地显示出竞争力。

     中控上的“魔法球”很显眼，可显示音频信息，它的点缀影响到整体内饰的运动科技风格。

     此次拍摄的车型为1.3运动版MT车型，方向盘上没有多功能按键，不过其材方面的手感还是不错。

     由于这款车的设计以运动和跨界的个性风格为主，因此在仪表盘设计方面采用了运动桶式设计，提高了车内的运动气氛。

     位于中控上方的行车电脑，还是讲究点中级车的档次。

     这款车型的定位似乎是副驾上坐着女生。。。。。。

      与同价位的合资品牌相比，自动后视调节，可调节大灯等人性化的配置是自主品牌的主要优势。

     车内的储物格众多，每个门板上都设计了储物格和水杯架，驾驶员左侧、中控台下部、排档前部以及排档右侧都设计了深度不错的储物格以供使用。不仅如此，在车辆驾驶席左侧还配有雨伞架，而在副驾驶席下方还配置了一个座椅抽屉，非常的贴心。

     黑灰相间的布饰座椅与中控形成统一风格，即节省了成本，又达到了美观效果。

      高配车型后配座椅可以按比例折叠就进一步提升了这款车的后备箱同级，提升了车型的实用性。作为一款定位家用的车型同时还是一款两厢车型，因此后备箱靠后以及门槛高度也是十分重要的。通过实地体验，这款车的后备箱开后确实非常大。

    CX20搭配五速手动变速箱和四速自动变速箱

     由于CX20是一款典型的小型车，因此在后悬挂上面采用了扭力梁外加螺旋弹簧的设计。特别是后部的离地间隙比一般两厢车高。

发动机还是大家所熟悉的JL474QL型16气门全铝发动机，63Kw的最大功率和110N·m的最大扭矩没有任何变化。CX20提供两款变速箱，分别为五档手动变速箱和四档自动变速箱。根据工信部所出示的油耗信息，其手动档车型的综合油耗为6.7L/100km，而自动挡车型的综合油耗为7.5L/100km。