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| [你会出手吗?看年底有哪些车可以降价]
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现在的中国汽车业远没有达到适度竞争，还有不少车要加价等候，消费者享受的汽车服务远没到位。即使竞争饱和了也不用害怕，只有饱和的甚至有些过度的竞争，才能迫使中国的汽车工业在不长的时间迅速成长壮大，不被虎视眈眈的强大对手一口吞掉，所以降价对于厂商和经销商都是一个双赢的方式，留给厂商的时间也不多，年底也是该降价的时候了……
我们来预测一下年底前哪些车会降价，大家好有个心理准备。
首推POLO
其次是菱帅、富利卡及得利卡
第三是捷达、宝来
第四位是爱丽舍
第五位是嘉年华和蒙迪欧
其实汽车热并不可怕？汽车热才能使汽车市场以最快的速度成熟，这种情形，改革开放以来我们已经见识过。 >>详细内容
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| [飞度到底给中国车市带来了什么？]
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[再议国产宝马的定价是高是低] |
 最近不管是否买得起宝马，宝马总是人们关注的对象。自从两周前国产宝马下线以来，关于宝马的话题就持续升温。宝马出乎人们意料的高价，激怒了不少人，尽管厂商有权利制定自己认为合适的价格，但由于与心理预期差距太大，失望就演变为抱怨，甚至对立。上周抱怨的怒火瞄准了宝马的经销体系，有人抱怨宝马23家经销商全都是外商背景---这23家中，大多数人的资金背景是马来西亚。
对宝马的高价，其实也别太抱怨，奥迪在中国高档车市场一花独放，赚得钵满盆溢，上周推出2004年改型车，改动不大，涨钱了!最高配置从52万元涨到57万元，这说明还是有需求啊!尽管人们对宝马等高档车的价格怒气冲冲，宝马和奥迪还是处于供不应求的局面……>>详细内容
·家族使命
宿命的对决 宝马325i VS. 奔驰C240
·[独家]奔驰与奥迪如何应对？小议国产宝马的定价
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[SPARK值不值得期待]
SPARK首批采用比较多进口件，0.8排量发动机，五档自动波箱，额定功率
37.5/6000，最大扭矩 68.6/4600，整车质量 840、满载质量 1215、最高车速 >140，但是无转速表，0.8排量的发动机，无防盗，无电动后窗，无电动后视镜，跟一开始宣传有很大出入……
Spark 0.8如果卖价超过6万的话，抱歉，除了上了雪弗兰贼船的特约经销商会卖以外，其他经销商会……嘿嘿，说实话Spark车不错，我去过柳州的车展，看过实车，但是QQ我也看过实车，两车差距没有很大，Spark售价不能超过55000，否则没戏，这样的小车就是卖一个外观，性能是第二位，Spark的血统不会给它自己带来压倒性的优势的，我个人估计！可怜的Spark……>>详细内容
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[KD热 车展热 汽车城热 我们不需要这么热]
中国汽车消费者必须承担的“暴利”很大程度上是因为冗长的流通链，从政府到经销商，从外商到国内厂商，各级都想狠狠的咬一口。“汽车投资热”“KD热”“车展热”到现在的“汽车城热”，到最后这些费用都是要分摊到各个消费者身上。我们无可奈何也无从选择的面对这些现象！我们可以选择，我们也可以放弃！我们不需要这么多的KD车，我们不要这么多的车展，我们不需要这么多的汽车热，我们需要的是真真正正的合理汽车价格。>>详细内容
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[买房难买车更难 上海白领真实购车能力]
在上海有能力真正自助买车的白领真的不是很多，并且一般是住房问题得到解决以后，这些人一般可分为两类：第一类是已经解决楼房问题，或者供楼已经上了轨道，很少还没解决住房问题而马上出手解决买车问题，特别是外地来沪的大学生，这类人一般要工作5年以上才能真正说住房不是问题，第二类是本地人已结婚并与家长合住的，这属于家庭买车。>>详细评论
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[岁末车市“冲刺” 广州刮起降价风]
从9月底开始，广州车市降价风是越刮越烈，其中，经济型轿车价格几乎全线“缩水”；而新车推出不久售价即告失守的车型也有不少。历年岁末都被称为车市的“冲刺”阶段。从9月底开始降价风是愈刮愈猛，经济型轿车价格几乎全线“缩水”；11月刚到，又有多款车型降价促销，有的车甚至是短期内一降再降，可见临近年底，广州车市竞争日趋激烈……>>详细内容 |
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在买车你考究过自己的买车安全线了吗？
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汽车是一件非常复杂的商品，它多半具有十分优美的造型，所以买新车常会流于感性，忽略掉这样的购买行为其实是一件颇具学问的事情的事实。厂商为吸引眼球，在旧车款降价的同时还加快推出新车的速度，一时间车多为患，车多迷人眼；再者一时头脑发热，买车造成经济的严重透支，使得未来生活变得紧张和拮据，这也是很多车主常碰到的事情。
怎样根据切身情况选择一辆最适合自己的汽车，又不会对自己未来的经济情况产生过多的负面影响，这就是本文章所想深入讨论的，文章的名字是“小心购车安全线”，文章将结合实际案例和市场操作典范，总结出一套老百姓的日常收入与购车支出之间的关系比例标准，力求为购车者有所帮。>>详细内容
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