节后不收价 四款运动型B级车最高让4万

    【太平洋汽车网 上海车市】今年的十一“双节”黄金周假期因为高速免费政策上演了不少关于车的故事，车主们享受了这个免费的过程，却又纠结强大汽车保有量面前的拥堵。而在节前未出手的准车主们仍在关注着节后车市的价格风向，特别是日系车的危机是否引来各大品牌新一轮的抢食，笔者在节后第一时间走访上海市场，收集四款运动型B级车的最新价格动态。

● 迈锐宝 库存车最高优惠4万

     在前段时间官降2.5万之后，迈锐宝开始真正用性价比去打开市场局面，月销量突破到6千辆，一直走中低端市场的雪佛兰品牌，无论是新赛欧，还是科鲁兹都打造出高性价比家用车的品牌形象，而战略B级车迈锐宝一上市，所走的高性能运动定位并没有一炮而红，当然通用也不希望成为第二个景程，凭借着通用的品质方面的信任度，迈锐宝降价还是收到不错的市场效果。

    最新行情：笔者从上海雪佛兰经销商了解到，目前迈锐宝主要以增配的形式，提升指导价后实现3万元的降幅，少量2.4L库存车最高优惠4万元

    编者点评：迈锐宝官降后刺激了不少观望中的消费者购买决定，一样的价格选择高配的科鲁兹或中配的迈锐宝，主要看配置和空间的取舍，毕竟迈锐宝是B级车，无论是家用的空间，还是商务的大气为这款车注入了更显著的竞争力。

● 丰田锐志 全系优惠2.6万

     在运动型中高级轿车市场，锐志的后驱运动性能口碑还是深得人心，但在迈腾、君威等涡轮动力面前，全新一代的锐志并没有在市场份额上有所扩大，加上近期的日系车危机，市场局面变得更加被动，单从凯美瑞和锐志的市场销量差距来看，空间还是锐志生存在这一级别车型中的硬伤，但这又恰是锐志的运动本质所在。

    最新行情：编辑从一汽丰田经销商了解到，目前新锐志有2.6万元的现金优惠，进店详谈可争取一定的装潢礼包，详情请看下表： 

　　编辑点评：在通用、大众、福特纷纷在中高级运动轿车注入带涡轮增压的新动力后，让锐志独有的后驱竞争力也有所失色，但后驱车，特别是3.0V6的动力，起步可以秒许多牛车。

● 蒙迪欧致胜 最高优惠3万

    蒙迪欧致胜自换代之后换上全新的动力总成后，不可否认，其性能的确得到了很大的提升，但从销量的角度看其市场反响，与南北B7L似乎还有一定的差距。毕竟从外观和内饰还停留在上一代的水准。目前全新一代致胜已经在海外亮相，阿斯顿马丁的脸谱还是带来不小的震撼，希望能早些进入中国市场。

    最新行情：编辑从沪上某长安福特4S店了解到，蒙迪欧-致胜2.0T车型优惠2万，2.3L车型优惠3万。详情如下： 

       编辑点评：国内的中级车市场向来是商家的必争之地，虽然蒙迪欧在国内有其品牌底蕴，但是相比较大众而言，还是尚显弱势，毕竟国内已经将大众过于“神话”。就个人看来，致胜2.0GTDi其性价比完全不低于北大众的B7L和南大众的“伪B7L”。当然，究竟如何去选择，每个人自有各自的答案。

● 大众CC 最高优惠1.8万

    大众CC被称为史上最美的大众车，经历今年以来大众几乎所有车型都换上统一脸谱后，CC的“美”感觉尤为明显，在大众风格下总算还留一款独树一帜的车型，在同等技术条件下，迈腾和CC也就不会那么难决择，但是CC一直以来走的是个性细分市场，产能方面并不充足，所以现车问题一直困扰着喜爱这款车的消费者。不过在黄金周，部分CC高配车型还出去了让利。

    最新行情：店内一汽-大众CC车型有部分现车，其中1.8T车型可享二手车置换尊享1万元补贴或者全款购车享1万元全险，3.0T车型现金最高优惠1.8万元。

    编辑点评：2012款大众CC在外观上跟老款车型没有区别，只是对内饰配置做了些调整，首先配置上全系标配XDS动态电子差速器，但是入门级尊贵型取消了座椅记忆功能，而豪华型和至尊型在原有基础上新增了换挡拨片与彩屏多功能行车电脑，其中至尊型还增加了倒车影像与自动泊车系统。

     编者后记：在中高级轿车市场，从商务到运动个性的定位已经开始相互渗透，君威、迈腾已经在这一细分市场找到感觉，但思铂睿、睿翼、C5等市场表现都比较平凡，为了进入主流之列不惜用更高的性价比来证明自已，操控和性能仍是这一级别的主要竞争力，涡轮的参数比自然吸气更胜一筹，但稳定性和成熟度还需要更多的时间来证明。