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编后语:同质化、模仿、营销差仍是国有品牌急待改进之处
2005年对中国的自主品牌而言是一个转折点,在这一年中自主品牌正尝试着向海外市场拓展,其中有像吉利那样日内外大张旗鼓希望在国内提升形象的,有像奇瑞那样低调地在马来西亚、美国等地铺设销售网络抢占本地品牌分额的,也有像陆风那样冲击欧洲遭挫的引起国产汽车安全性广泛讨论的。但总而言之,自主品牌在今年不再是一两家独大、不再能依靠民族情节吸引眼球,由于新品牌的加入、老品牌的车型扩张,国有品牌间竞争也变得更为激烈。于是品牌文化、产品质量、售后服务便成了国有品牌急于提升的下一个阵地。
目前同质化、模仿痕迹严重也是自主品牌的一个劣势,这使得一个产品无法真正拥有自己的核心竞争力,但我们看到不少品牌正尝试着去改变这一点,有能动性总是好的。而营销方面,几乎所有的国产品牌都还显稚嫩,正如我们的标题所言,国有品牌在汽车生产技术方面正和合资品牌缩短差距,但营销方面始终难以追赶,这是一个需要研究的课题。
如今不少欧美厂商在本国面临比较严重的销量滑坡,财政危机正严重困扰着一些国际大品牌,这意味着世界汽车列强的格局将会有所变动,獠唤龆匀蘸放贫允且恢只觯晕颐侵泄钠放埔嗍侨绱恕?
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